Service export de l’entreprise DB Schenker – Le groupe DB Schenker

By 28 April 2011

DB Schenker
“Le groupe DB Schenker
DB Schenker, prestataire mondial en logistique, met en place des solutions en logistique intégrée, en messagerie nationale et en fret international aérien, maritime, routier, ferroviaire ou multimodal.
L’entreprise gère…”

Service export de l’entreprise DB Schenker

Service export de l'entreprise DB Schenker
Mémoire de stage ITIP

preparé par:
Abdallah KHALIFE
17, AVENUE ANDRE ROUSSIN-13016 MARSEILLE

Introduction :
Dans le cadre de ma deuxième année à l’ITIP, ce mémoire vient finaliser un stage de trois mois au sein du service export de l’entreprise DB Schenker.
Lors de ces 3 mois, j’ai d’abord appris à réaliser les documents essentiels pour le transport de la marchandise.
J’ai également été en contact direct avec les différents tiers. Premièrement le client dont j’ai tenu informé de l’évolution de la procédure mais aussi auquel j’ai demandé de nous fournir les documents nécessaires. De même, j’ai contacté des transporteurs pour pouvoir transporter les marchandises. Pour finir, il ne faut pas oublier les compagnies maritimes auprès desquelles j’ai réalisé une demande de booking.

Donc, j’ai accompli toutes les tâches d’un agent export.je vais ainsi vous présenter plus en détail ces missions mais aussi l’entreprise Schenker et pour finir ce que m’a apporté ce stage.


Remerciements… 5
Introduction…6
Le groupe DB Schenker… 7
I) Présentation de l’entreprise :.. 8
1) DB Schenker Monde :.. 8
a) Les chiffres clés… 8
b) Historique…8
2) DB Schenker en France : …11
a) Les chiffres clés. …11
b) Historique. ..12
3) Schenker Marseille : …14
II) Les services : …16
1) Route internationale :… 16
2) Route nationale : 17
3) Air : 18
4) Mer : 19
5) Logistique : 19
6) Douane : 20
Le métier d’agent de transit …20
I) Présentation générale : 20
1) Définition : 20
2) Mission : 20
3) Relations internes et externes : 24
4) Salaire : 24
5) Evolution : 24
Les objectifs du stage (mes missions à l’export) …24
Transit ; transitaire (Obligations, activités, fonctions) …30
Introduction : 30
I) Les obligations : 34
1) Les obligations générales du transitaire tirée du mandat : …34
a) Les obligations du mandataire. 34
b) Les obligations du mandat 37
2) Les obligations du transitaire dans le cadre du transit:.. 38
II) Les activités: 39
1) Activités « matière grise » : 39
2) Activités physiques à l’exportation et à l’importation : 39
3) Activités administratives : 39
4) Activités financières : 40
III) Les fonctions : 40
1) Le transitaire en tant que commissionnaire en douane : 40
a) La réglementation de cette profession. 40
b) Les formalités accomplies par le commissionnaire en douane : 41
2) Le transitaire en tant que consignataire de la cargaison : 43
a) Notion et statut juridique du consignataire de la marchandise. 43
b) Le rôle du consignataire de la marchandise. 44
3) Le transitaire en tant que logisticien : 46
Conclusion

Le groupe DB Schenker
DB Schenker, prestataire mondial en logistique, met en place des solutions en logistique intégrée, en messagerie nationale et en fret international aérien, maritime, routier, ferroviaire ou multimodal.
L’entreprise gère ainsi l’ensemble des opérations qui permettent de mettre à disposition la bonne quantité de produits au bon moment à moindre coût là où une demande existe. Elle est donc spécialisée dans le transport de marchandises par tous moyens de transport.

En tant que prestataire mondial de services logistiques intégrés, DB Schenker propose une palette complète de solutions adaptées aux besoins de ses clients.
Le groupe DB Schenker

I) Présentation de l’entreprise :
1) DB Schenker Monde :
a) Les chiffres clés
Au niveau mondial, avec un chiffre d’affaires annuel de 19 milliards d’Euros, 91 000 employés et plus de 2 000 agences à travers le monde, DB Schenker est un acteur majeur du transport de marchandises et de services logistiques intégrés, tous modes confondus, proposés par un interlocuteur unique.

Chiffres clés
CA
(million €)
Effectif Implantations
France 1 057 5 500 98

b) Historique
1872 : Gottfried Schenker & Co à Vienne, Autriche.
1873 : Premier groupage ferroviaire de Paris à Vienne.
1874 : Ouvertures des filiales à Budapest, Bucharest, Prague, et Londres.
1880 : Prise de participation dans la compagnie maritime à vapeur Adira Dampfschiffahrts-Gesellschaft.
1895 : Création de l’Austro-American Shipping Company.
1901 : Gottfried Schenker meurt à Vienne, son fils adoptif le Dr. August Schenker-Angerer lui succède.

1918 : Après la Première Guerre Mondiale, Schenker se concentre sur les services de livraisons expresses, d’expéditions régionales de fret, de déménagements et de commerce équitable.

1922 : Première expédition de fret aérien en Allemagne.
1924 : Reprise de l’industrie exportatrice allemande lors d’une exposition internationale organisée par Schenker.
1928 : Après l’acquisition de BEHALA, le siège social Schenker est transféré à Berlin.
1931 : Schenker est achetée par la Deutsche Reichsbahn. Premières expéditions de fret maritime.
1945 : Période de reconstruction suite aux nombreuses pertes dues à la Seconde Guerre Mondiale.
1947 : Création d’une filiale aux Etats-Unis. Développement intensif de l’aérien.
1966 : Création d’une agence à Hong Kong pour répondre aux demandes du marché asiatique.

1972 : Schenker est transporteur officiel des Jeux Olympiques de Munich. Dépôt des marques JETcargo, SEAcargo et Eurocargo pour le transport aérien, maritime et routier.

1989 : Création de SWORD (Schenker’s Worldwide Online Realtime Data Network) et de la norme EDIFACT.

1991 : Stinnes AG, acquiert une part majoritaire de Schenker et divise le marché entre Schenker International (aérien et maritime) et Schenker Eurocargo (transports terrestres européens).

1996 : Stinnes aérien et maritime, le transport terrestre, la logistique et les activités maritimes sont regroupées sous le nom commun de Schenker-Rhenus AG.

1997 : Schenker a déjà 125 ans d’histoire. Schenker AG se repositionne en étoffant sa gamme de produits : Schenker Logistics, Schenker International et Schenker Eurocargo. La participation de la compagnie suédoise BTL-AB, Gothenburg, donne naissance à un réseau logistique leader en Europe.

1998 : Coordination des opérations de transports terrestres en Europe entre Schenker et BTL sous le nom commun de Schenker-BTL.

1999 : Acquisition totale de BTL AB.
Schenker Australie est nommée transporteur officiel des Jeux Olympiques de Sydney 2000.
Alliance stratégique entre Schenker et l’entreprise japonaise Seino.

Jeux Olympiques d’hiver de Salt Lake City 20022000 : Ouverture du centre de logistique intégée de Rotterdam.
Schenker, Inc. est nommé transporteur officiel des Jeux Olympiques d’hiver de Salt Lake City 2002. Schenker et la Deutsche Bahn créent la Railog joint venture pour les services de logistique ferroviaire.

2001 : Fusion de Schenker-BTL A.G (Allemagne) et de Schenker International Deutschland GmbH sous le nom commun de Schenker Deutschland AG.

2002 : Schenker fête son 130ème anniversaire. Schenker et Seino fusionnent leurs activités logistiques et internationales au Japon sous le nom commun de Schenker-Seino Ltd. Ouverture du centre de logistique intégrée de Narita, Tokyo. La Deutsche Bahn fait l’acquisition majoritaire du groupe Stinnes.

2003 : Schenker est nommé fournisseur officiel des Jeux Olympiques par l’IOC pour les expéditions de fret et les services de dédouanement (Athènes 2004, Turin 2006, Pékin 2008). Intégration du groupe Joyau dans Schenker France.

2004 : L’intégration de Spedpol place Schenker comme l’un des principaux fournisseurs de logistique intégrée en Pologne. Une nouvelle filiale obtient la licence « Classe A » dans un marché Chinois en pleine croissance.

2005 : Ouverture du centre logistique en biens de consommation de Willebroek en Belgique.

2006 : DEUTSCHE BAHN AG, maison mère de Schenker fait l’acquisition de la société BAX GLOBAL. SCHENKER renforce encore sa position pour vous offrir tous les produits et les systèmes intégrés qui vous sont nécessaires pour être compétitif dans votre secteur d’activité.

2007 : Schenker-Seino et BAX Global Japan fusionnent le 1er Janvier 2007.
Ouverture d’un bureau à Dubaï en Juin.Intégration du transitaire Spain-Tir en Espagne et Pantrans au Portugal en octobre.

2008 : La Deutsche Bahn réorganise ses marques : DB Schenker regroupe désormais toutes les activités logistiques et transport de marchandises du groupe, fret ferroviaire inclus.
Achat de la majorité des parts de Transfesa (Espagne) en mars.
Avril : Acquisition de l’entreprise ferroviaire EWS en Grande-Bretagne.
Mai : Objectif environnemental de DB Schenker de baisser de 20 % ses émissions de CO² d’ici 2020
Décembre : Acquisition du transitaire Romtrans en Roumanie et création de DB Schenker Romtrans

2009 : Mars : Création de l’entité “DB Schenker Rail” qui regroupe toutes les activités de fret ferroviaire du groupe en Europe.
Juin : Karl-Friedrich Rausch succède à Norbert Bensel au poste de Directeur de DB Schenker et Responsable de la division Transport et Logistique de DB Mobility Logistics AG.

  1. DB Schenker en France et Schenker Marseille
  2. Les services de Schenker: Route internationale et nationale
  3. Le transport maritime et aérien de Schenker
  4. Services de Schenker: logistique et douane
  5. Le métier d’agent de transit
  6. Le service export de Schenker Marseille
  7. Transit : Obligations, activités et fonctions du transitaire
  8. Choix du transitaire par les entreprises exportatrices
  9. Les obligations du mandataire, Transitaire tirée du mandat
  10. Les obligations du mandat, Transitaire tirée du mandat
  11. Obligations du transitaire dans le cadre du transit
  12. Les activités du transitaire
  13. Le transitaire en tant que commissionnaire en douane
  14. Le transitaire en tant que consignataire de la cargaison
  15. Le transitaire en tant que logisticien
  16. Conclusion du mémoire, DB Schenker